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Ingenieria
Civil
Eurotunel, Francia – Inglaterra
Situado en el canal de la Mancha que comunica con el mar del Norte, al oeste de Europa, y separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaña.
Este túnel tiene una longitud de 50 kilómetros de los cuales 39 están debajo de la superficie marÃtima,es considerado una de las 7 maravillas del mundo moderno de la ingenierÃa, es asà el túnel más largo del mundo. Para la construcción se requirió de una perforadora especial fabricada en Japón que tenÃa 8.78 metros de diámetro y 350 de longitud con un peso de 1000 toneladas.
iniciada en 1986 y terminado en 1994, con una inversión total de 14,7 mil millones de euros
El trayecto entre Londres y ParÃs tiene una duración de aproximadamente tres horas, cada tren alcanza una velocidad de 140 Km/h, y tiene longitud de 800 metros, permitiendo transportar 180 automóviles y 12 autobuses. Todo esto en un total de 195 km de recorrido (incluyendo 45 km de terminal británica y 50 km de terminal francesa).
En total 12 tuneladoras francesas y británicas trabajaron 24 horas 7 dÃas a la semana. Cada máquina costó alrededor de 15 millones de euros y una vez finalizado el proyecto fueron consideradas chatarra ya que habÃan sido diseñadas exclusivamente para esa obra. Las tuneladoras británicas eran las de mayor potencia y velocidad, podÃan avanzar hasta 75 metros y excavar 36 mil toneladas de roca al dÃa. Las máquinas francesas eran 25% más lentas respecto a las británicas, pero tenÃan la ventaja que los cabezales de corte le permitÃan avanzar con seguridad en cualquier situación y terreno.
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